Cambio de aceite y filtros
Aceite según el fabricante, filtro de aceite, de aire y de habitáculo, y revisión de niveles.
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Calle del Ejemplo 22, Zaragoza

Imagen de muestra; no es el taller.
Mecánica general, frenos y pre-ITV. Te damos el precio antes de tocar nada y no cambiamos una pieza sin tu visto bueno.
Seat, Volkswagen, Renault, Peugeot, Citroën, Toyota, Ford, Opel, Kia, Hyundai, Dacia, Skoda
Precios desde, con IVA, para un compacto. Piezas de primera marca o equivalente, y siempre te enseñamos lo que cambiamos.
Aceite según el fabricante, filtro de aceite, de aire y de habitáculo, y revisión de niveles.
Pastillas del eje delantero, limpieza de pinzas y comprobación de discos y líquido.
Correa, tensores y bomba de agua cuando va arrastrada por la correa. Con el líquido refrigerante nuevo.
Luces, frenos, holguras, neumáticos y emisiones antes de que lo mire la estación.
Vaciado, prueba de estanqueidad y carga de gas con su aceite. Si hay fuga, te lo decimos antes.
Lectura de averías con máquina, prueba en carretera y un informe de lo que hay que hacer y lo que puede esperar.

Elige el tipo de coche y lo que necesitas. Te sale el ticket con una horquilla de precio; el cerrado te lo damos con el coche delante.
Marca al menos un servicio.
Precio orientativo con IVA, piezas y mano de obra. Puede cambiar según motor, año y estado del coche. Precios de demostración.

Traes el coche a primera hora y nos cuentas qué notas: un ruido, un testigo, la ITV que se acerca.
Lo revisamos en el elevador y apuntamos lo urgente y lo que puede esperar.
Antes de cambiar nada te damos el presupuesto cerrado. Si no te convence, no se toca.
Te enseñamos las piezas cambiadas y la factura lleva cada línea por separado.
12meses
20.000kilómetros
En piezas y mano de obra de cada reparación, lo que antes llegue. Si algo de lo que hicimos falla, vuelves y se mira sin coste.

Me dieron el precio por el chat y fue exactamente lo que pagué. Además me enseñaron las pastillas viejas.
Pasé la ITV a la primera después de la pre-ITV. Me avisaron de una rótula y me dejaron decidir.
Distribución hecha en un día, como dijeron. Factura clara, línea por línea.
En agosto cerramos la segunda quincena. Festivos, cerrado.
Europe/Madrid

Para mantenimiento y pre-ITV, sí: así el coche entra al elevador nada más llegar. Si te deja tirado, escríbenos y te decimos cuándo podemos mirarlo.
No. Hacemos el mantenimiento con las especificaciones del fabricante y lo dejamos sellado y anotado en el libro de mantenimiento.
Es orientativo. El cerrado te lo damos con el coche revisado y por escrito, antes de empezar. Si sube, te lo decimos y decides tú.
Pregúntanos antes por el chat. Depende de la pieza; en esos casos la garantía cubre solo la mano de obra.
Dinos matrícula o modelo y qué le pasa, y te damos hueco y precio orientativo.
Por el chat, a cualquier hora; en el taller, en horario de apertura.